Bilan des quatre 1res journées d'essais à Barcelone

N'ayant pas pu obtenir les temps des essais privés réalisés par Mercedes, Renault et Caterham, le tableau ne prend en compte que la séance d'essai officielle.

Kobayshi, le meilleur chrono et la
plus longue distance effectuée

Kobayashi boucle le plus grand nombre de tours, 244, soit 1 136 kms, soit 4 tours de plus que Maldonado qui arrive second. L'équipe ayant le plus roulé est Mclaren, avec 463 tours (2 155 kms), Williams arrive en deuxième position avec 454 tours (2 113 kms). Pic réussit à boucler 22 tours sans passer par les stands au volant de la VM-02 de 2011. Schumacher et Vergne ont bouclés 20 tours. Le tour le plus rapide est detenu par Kobayashi avec 1m 22.312, suivi de près par Maldonado 1m22.391.

Pilote	Châssis	Distance totale effectuée		Relais le plus long	Tour le plus rapide
S. Vettel	RBR - Renault RB8	183 tours (852 km)	365 tours (1,699 kms)	13 tours	1’22.891
M. Webber		182 tours (847 km)		17 tours	1’23.774
J. Button	McLaren Mercedes MP4/27	229 tours (1,066 kms)	463 tours (2,155 kms)	17 tours	1’23.200
L. Hamilton		234 tours (1,089 kms)		16 tours	1’23.590
F. Alonso	Ferrari F2012	167 tours (777 kms)	354 tours (1,648 kms)	14 tours	1’23.180
F. Massa		187 tours (870 kms)		13 tours	1’23.563
M. Schumacher	Mercedes AMG W03	178 tours (829 kms)	348 tours (1,541 kms)	20 tours	1’23.384
N. Rosberg		221 tours (1,029 kms)		18 tours	1’23.843
R. Grosjean	Lotus - Renault E20	7 tours (33 kms)	7 tours (33 kms)	2 tours	1’26.809
P. di Resta	Sahara Force India - Mercedes VJM05	184 tours (857 kms)	393 tours (1,829 kms)	13 tours	1’23.119
N. Hulkenberg		209 tours (973 kms)		15 tours	1’22.608
K. Kobayashi	Sauber - Ferrari C31	244 tours (1,136 kms)	395 tours (1,839 kms)	14 tours	1’22.312
S. Perez		151 tours (703 kms)		17 tours	1’22.648
D. Ricciardo	STR - Ferrari STR7	124 tours (577 kms)	294 tours (1,369 kms)	9 tours	1’23.618
J. E. Vergne		170 tours (791 kms)		20 tours	1’23.792
P. Maldonado	Williams - Renault FW34	240 tours (1,117 kms)	454 tours (2,113 kms)	18 tours	1’22.391
B. Senna		97 tours (452 kms)		11 tours	1’25.711
V. Bottas		117 tours (545 kms)		10 tours	1’25.738
H. Kovalainen	Caterham - Renault CT01	101 tours (470 kms)	240 tours (1,117 kms)	14 tours	1’26.035
V. Petrov		139 tours (647 kms)		12 tours	1’26.448
T. Glock	Marussia - Cosworth VR-02	108 tours (503 kms)	337 tours (1,569 kms)	11 tours	1’26.173
C. Pic		229 tours (1066 kms)		22 tours	1’27.343
En gras: la meilleure perf. de l'équipe. En italique: Essais effectués avec la voiture de 2011. En rouge: la meilleure perf. tous pilotes confondu.

Mercedes AMG: Évolution du design depuis Brawn GP

Différences de design et d'empattement entre les voitures de ces 3 dernières années

Dans l'ordre chronologique:

Brawn GP BGP 01 en 2009
Mercedes GP W01 entre février et mai 2010
Mercedes GP W01b à partir de mai 2010
Mercedes GP W02 en 2011
Mercedes AMG F1 W03 en 2012

Mercedes AMG W03: Comparaison teaser/photo

Ce montage montre quelques différences entre le teaser, et la vraie W03, la longueur du nez est différente, et la position de l'essieu arrière à été avancée.

ANALYSE TECHNIQUE: La McLaren MP4-27

Aspect général:

Design sobre et élégant

Design très sobre par rapport à celui de ses concurrentes, la MP4-27 n'a vraiment rien de révolutionnaire par rapport à sa devancière, la MP4-26. Le dessin est moins impressionnant, les pontons sont plus conventionnels avec des entrées rectangulaires en position haute. Les pontons en forme de L ne sont plus viables avec des sorties d'échappements en position haute. Le museau ne présente pas de bosse contrairement aux voitures des autres équipes. La MP4-26 de 2011 était déjà la seule voiture à avoir museau bas, compatible avec la règles de 2012. Le capot moteur quant à lui, perd la prise d'air secondaire, et l’empattement reste le même.

pontons carrés en positions haute,
avec fente pour rafraichir le Kers

Au final, le design de la MP4-27 est beaucoup plus proche de celui de la MP4-25 (2010) que de celui de la MP4-26 (2011)

Cliquez ici pour des comparaisons sur un site russe

Aéro:

Dispositif servant à dévier l'air vers
les pontons

Le museau lisse de la Mclaren MP4-27 lui fait gagner en taux de pénétration dans l'air, par rapport à ceux de la concurrence qui sont bossus. Le nez large et incliné vers le bas lui procure un surplus d'appui à l'avant. La cellule étant en position basse, le flux d'air arrivant au fond plat diminue, l'arrière manquera inévitablement d'appui aérodynamique par rapport à la concurrence. En dessous du nez, un curieux dispositif en forme de chasse-neige (ou proue de bateau) emprunté à la Williams FW31 ( qui existait déjà sur la MP4-26) servant à dévier l'air vers l’entrée des pontons.

Les pontons, carrées donnent à la monoplace un aspect sobre, la face supérieure des pontons légèrement inclinée rappellent les pontons "papillon" de la BMW-Sauber f109. L'entrée de ces pontons (contenant une fente servant probablement à rafraichir le Kers) est étirée vers extérieur à la façon de la Brawn GP de 2009, avec au dessous, une gorge canalisant l'air jusqu'au diffuseur.  Le capot moteur a été réduit à l'instar de Ferrari, Lotus, Mercedes etc...

En orange, les gaz d’échappements
En bleu: flux d'air frais
En rouge, flux d'air chaud

Les échappements sortent de capsules situées à l'arrière des pontons. Ces capsules arborent une fente verticale, dont les échappements sortent à sa base, le restant de la fente servant d'extracteur d'air chaud.  La rencontre des deux flux (gaz d’échappements et air chaud issu des radiateurs) avec le flux frais circulant autour des pontons, permet de rediriger les gaz d’échappements vers le diffuseur, comme le montre le schéma ci-contre. Certaines équipes dont Williams jugent cette configuration comme un détournement illégal du règlement.



Méca:


Pour l'instant, très peu d'informations à ce sujet ont filtré de chez Mclaren, et aucune photo de la bête nue (sans carénage) ne circule. Cependant, l'amincissement de la partie arrière indique une nouvelle boite de vitesse plus compacte. La forme des triangles de suspension arrières ont été légèrement revus, échappement haut oblige.

Conclusion:

Héritière de la MP4-26, qui était la seule voiture pouvant rivaliser avec Red Bull. Mclaren a donc logiquement continué dans le même esprit pour cette dernière monoplace. Alors que toutes les autres équipes font le choix de l'appui à l'arrière, Mclaren est la seule équipe à avoir privilégié l'appui à l'avant au dépend de l'arrière. Cette voiture sera très à l'aise dans les circuits à virages lents comme Monaco, mais risque fort de souffrir à SPA.


Fiche technique constructeur:

Châssis:

• Composite fibre de carbone et alu en nid d'abeille
• Boite de vitesse: Mclaren, moulée en fibre de carbone composite
• Commande: Boite séquentielle semi-auto contrôlée électroniquement
• Vitesses: 7 + marche arrière
• Freins: Étriers Akebono et maitre cylindre Akebono en fibre de carbone
• Suspension: Indépendantes, doubles triangles superposés, amortisseurs à poussoirs à l'avant et tirants à l'arrière, et basculeurs avec barre de torsion.
• Masse avec eau, lubrifiant et pilote: 640 kg
• Jantes Enkei (av et ar): 13" 
• Batteries: GS Yuasa Corporation
• Direction: Assistée Mclaren.
• Instruments: McLaren Electronic Systems
• Peinture: AkzoNobel Car Refinishes, avec produits Sikken

Moteur:

• Type: Mercedes-Benz FO 108Y
• Cylindres: 8
• Disposition: V 90°
• Soupapes: 32
• Cylindrée: 2400 cm3
• Alésage: 98 mm
• Bougies d'allumage: NGK Racing spécialement conçues pour la F1
• Carburant: ExxonMobil (5.75% bio carburant)
• Lubrifiant: Mobil1
• Kers: Fournit par Mercedes-Benz

source: http:/www.mclaren.com/formula1/
ANALYSE TECHNIQUE: Ferrari F2012
ANALYSE TECHNIQUE: Red Bull Racing RB8
ANALYSE TECHNIQUE: Lotus E20ANALYSE TECHNIQUE: Sauber C31

BARCELONE jour 4 - le 24 février 2012

1:23.774	1:23.200	1:23.563	1:23.843	1:23.119
Red Bull	McLaren	Ferrari	Mercedes	Force India
M. Webber	J. Button	F. Massa	N. Rosberg	P. Di Resta
au box (85)	au box (115)	au box (103)	au box (139)	au box (101)
tour de sortie	tour de sortie	1	tour de sortie	tour de sortie
au box (2)	tour de sortie	au box (2)	2	2
tour de sortie	2	tour de sortie	3	tour de sortie
2	au box (3)	3	4	3
au box (3)	tour de sortie	au box (4)	au box (5)	4
tour de sortie	4	tour de sortie	tour de sortie	au box (5)
4	1:25.367 (5)	5	6	tour de sortie
au box (5)	1:24.651 (6)	1:29.135 (6)	7	6
tour de sortie	1:29.734 (7)	1:25.278 (7)	8	1:28.967 (7)
6	1:24.981 (8)	1:26.860 (8)	au box (9)	1:27.684 (8)
1:29.435 (7)	au box (9)	1:25.176 (9)	tour de sortie	9
1:27.001 (8)	tour de sortie	1:29.690 (10)	9	10
1:26.209 (9)	10	1:26.526 (11)	10	1:32.792 (11)
au box (10)	1:24.433 (11)	1:36.859 (12)	11	12
tour de sortie	1:24.456 (12)	au box (13)	12	tour de sortie
11	1:32.659 (13)	tour de sortie	13	13
1:30.623 (12)	1:24.853 (14)	tour de sortie	tour de sortie	1:30.532 (14)
au box (13)	au box (15)	14	14	15
tour de sortie	tour de sortie	1:26.825 (15)	tour de sortie	16
14	16	1:26.302 (16)	15	1:28.964 (17)
1:31.216 (15)	1:23.200 (17)	1:26.375 (17)	16	au box (18)
1:24.391 (16)	tour de sortie	1:27.209 (18)	au box (17)	tour de sortie
1:24.404 (17)	18	1:27.166 (19)	tour de sortie	19
au box (18)	au box (19)	1:27.308 (20)	18	1:25.086 (20)
tour de sortie	tour de sortie	1:36.293 (21)	1:28.789 (19)	1:25.414 (21)
19	20	au box (22)	1:28.167 (20)	1:34.478 (22)
1:30.320 (20)	1:23.442 (21)	tour de sortie	1:27.880 (21)	1:25.371 (23)
1:26.099 (21)	22	23	1:28.134 (22)	1:25.369 (24)
1:27.256 (22)	au box (23)	1:31.380 (24)	1:28.463 (23)	au box (25)
1:25.232 (23)	tour de sortie	1:25.259 (25)	au box (24)	tour de sortie
au box (24)	24	1:25.948 (26)	tour de sortie	26
tour de sortie	1:28.613 (25)	1:26.819 (27)	24	1:24.327 (27)
25	1:28.771 (26)	1:41.219 (28)	tour de sortie	1:32.537 (28)
1:29.647 (26)	1:28.590 (27)	au box (29)	25	1:25.083 (29)
1:27.155 (27)	1:28.671 (28)	tour de sortie	26	1:25.196 (30)
1:27.328 (28)	1:28.436 (29)	29	1:31.544 (27)	1:33.823 (31)
1:27.034 (29)	1:28.335 (30)	30	1:28.976 (28)	1:25.675 (32)
au box (30)	1:28.330 (31)	1:24.454 (31)	1:28.879 (29)	au box (33)
tour de sortie	1:28.300 (32)	1:25.244 (32)	1:30.481 (30)	tour de sortie
31	1:28.360 (33)	1:26.022 (33)	1:29.055 (31)	34
1:23.774 (32)	1:28.566 (34)	1:26.200 (34)	1:29.531 (32)	1:23.304 (35)
1:32.625 (33)	1:29.301 (35)	1:39.326 (35)	1:29.683 (33)	1:35.254 (36)
1:24.623 (34)	au box (36)	au box (36)	1:29.944 (34)	1:24.007 (37)
au box (35)	tour de sortie	tour de sortie	1:30.024 (35)	au box (38)
tour de sortie	37	37	1:29.968 (36)	tour de sortie
36	1:29.370 (38)	1:23.563 (38)	1:29.991 (37)	39
1:24.217 (37)	1:28.461 (39)	1:44.485 (39)	38	au box (40)
1:24.973 (38)	1:28.531 (40)	1:24.865 (40)	39	tour de sortie
1:25.017 (39)	1:28.390 (41)	au box (41)	1:27.258 (40)	41
au box (40)	1:28.368 (42)	tour de sortie	1:27.608 (41)	1:25.995 (42)
tour de sortie	1:28.228 (43)	42	1:27.609 (42)	1:34.275 (43)
41	1:28.507 (44)	1:34.622 (43)	1:27.984 (43)	1:25.679 (44)
1:27.119 (42)	1:28.346 (45)	1:23.875 (44)	1:28.228 (44)	au box (45)
1:26.798 (43)	1:28.713 (46)	au box (45)	1:28.459 (45)	tour de sortie
1:27.049 (44)	1:28.704 (47)	tour de sortie	1:29.062 (46)	46
1:26.951 (45)	1:28.861 (48)	46	1:29.363 (47)	1:31.626 (47)
au box (46)	1:28.978 (49)	1:24.215 (47)	1:29.217 (48)	1:41.573 (48)
tour de sortie	au box (50)	au box (48)	1:29.389 (49)	2:04.634 (49)
47	tour de sortie	tour de sortie	1:29.208 (50)	au box (50)
1:26.233 (48)	au box (51)	49	1:29.341 (51)	tour de sortie
1:26.004 (49)	tour de sortie	1:47.062 (50)	1:29.548 (52)	51
1:26.177 (50)	au box (52)	1:24.046 (51)	1:30.024 (53)	1:23.781 (52)
1:26.412 (51)	tour de sortie	tour de sortie	1:29.912 (54)	au box (53)
au box (52)	53	52	1:29.898 (55)	tour de sortie
tour de sortie	1:28.931 (54)	53	tour de sortie	54
53	1:29.063 (55)	tour de sortie	56	1:23.119 (55)
1:24.059 (54)	1:28.853 (56)	54	57	au box (56)
au box (55)	1:29.054 (57)	tour de sortie	1:26.690 (58)	tour de sortie
tour de sortie	1:29.008 (58)	55	1:27.044 (59)	57
56	1:29.077 (59)	au box (56)	au box (60)	1:28.493 (58)
1:29.978 (57)	1:49.600 (60)	tour de sortie	tour de sortie	1:28.496 (59)
1:29.982 (58)	2:00.516 (61)	57	61	1:28.717 (60)
1:29.882 (59)	2:11.246 (62)	1:27.031 (58)	1:27.804 (62)	1:28.778 (61)
1:29.700 (60)	1:29.133 (63)	1:26.569 (59)	1:27.483 (63)	1:28.905 (62)
1:30.210 (61)	1:28.783 (64)	1:26.690 (60)	1:27.791 (64)	1:29.016 (63)
1:30.318 (62)	au box (65)	1:26.693 (61)	1:27.902 (65)	1:29.041 (64)
1:30.445 (63)	tour de sortie	1:27.827 (62)	1:28.138 (66)	1:29.313 (65)
1:31.969 (64)	65	1:26.615 (63)	1:28.357 (67)	1:29.021 (66)
1:30.520 (65)	66	1:27.326 (64)	1:28.043 (68)	1:29.290 (67)
1:30.401 (66)	1:27.491 (67)	1:28.906 (65)	1:27.817 (69)	1:29.304 (68)
1:30.365 (67)	1:27.751 (68)	1:27.083 (66)	1:28.373 (70)	1:29.408 (69)
1:30.991 (68)	1:28.045 (69)	1:27.266 (67)	1:28.231 (71)	1:31.771 (70)
1:30.785 (69)	1:28.130 (70)	1:27.434 (68)	1:28.381 (72)	au box (71)
au box (70)	1:28.197 (71)	1:27.488 (69)	1:28.455 (73)	tour de sortie
tour de sortie	1:28.268 (72)	1:27.747 (70)	1:28.327 (74)	72
71	1:28.437 (73)	au box (71)	1:28.713 (75)	1:28.302 (73)
1:28.139 (72)	1:28.654 (74)	tour de sortie	au box (76)	1:29.902 (74)
1:28.243 (73)	1:28.966 (75)	72	tour de sortie	1:28.861 (75)
1:28.196 (74)	1:29.033 (76)	1:30.531 (73)	77	1:28.566 (76)
1:28.204 (75)	1:30.128 (77)	1:26.506 (74)	1:24.092 (78)	1:28.660 (77)
1:28.434 (76)	1:29.775 (78)	1:26.441 (75)	1:24.956 (79)	1:32.625 (78)
1:28.576 (77)	1:30.100 (79)	1:26.377 (76)	1:25.434 (80)	1:28.689 (79)
1:28.593 (78)	au box (80)	1:26.616 (77)	1:25.739 (81)	1:28.730 (80)
1:28.558 (79)	tour de sortie	1:26.658 (78)	1:25.443 (82)	1:28.896 (81)
1:28.836 (80)	81	1:26.739 (79)	1:25.611 (83)	1:29.049 (82)
au box (81)	1:27.597 (82)	1:26.586 (80)	1:26.063 (84)	1:30.168 (83)
tour de sortie	1:28.099 (83)	1:27.093 (81)	1:26.874 (85)	1:28.989 (84)
82	1:28.118 (84)	1:27.241 (82)	1:27.115 (86)	1:29.115 (85)
1:28.269 (83)	1:28.146 (85)	1:27.254 (83)	1:27.084 (87)	au box (86)
1:28.201 (84)	1:28.292 (86)	1:28.691 (84)	1:27.137 (88)	tour de sortie
au box (85)	1:28.438 (87)	1:28.003 (85)	1:27.421 (89)	86
au box (85)	1:28.523 (88)	au box (86)	1:27.515 (90)	87
	1:29.099 (89)	tour de sortie	1:27.532 (91)	1:28.314 (88)
	1:31.305 (90)	87	au box (92)	1:29.437 (89)
	1:29.190 (91)	1:24.763 (88)	tour de sortie	1:28.381 (90)
	1:29.118 (92)	1:34.553 (89)	92	1:28.489 (91)
	1:29.373 (93)	1:24.957 (90)	93	1:28.636 (92)
	1:29.587 (94)	1:25.075 (91)	1:27.346 (94)	1:28.808 (93)
	au box (95)	1:25.214 (92)	95	1:28.927 (94)
	tour de sortie	1:25.732 (93)	96	1:28.965 (95)
	96	1:25.779 (94)	1:28.100 (97)	1:29.456 (96)
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	1:27.604 (99)	1:26.343 (97)	1:29.021 (100)	1:30.185 (99)
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	1:28.144 (101)	au box (99)	tour de sortie	tour de sortie
	1:28.388 (102)	tour de sortie	102	au box (101)
	1:28.408 (103)	au box (100)	1:23.843 (103)	au box (101)
	1:33.124 (104)	tour de sortie	1:24.678 (104)
	1:28.566 (105)	101	1:25.735 (105)
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	au box (110)		1:27.593 (110)
	tour de sortie		1:27.826 (111)
	111		1:27.989 (112)
	au box (112)		au box (113)
	tour de sortie		tour de sortie
	113		113
	1:24.960 (114)		114
	au box (115)		1:24.016 (115)
	au box (115)		1:25.032 (116)
			1:26.613 (117)
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			1:27.379 (123)
			1:27.781 (124)
			au box (125)
			tour de sortie
			126
			1:31.049 (127)
			1:24.729 (128)
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			au box (137)
			tour de sortie
			137
			au box (138)
			tour de sortie
			au box (139)

 

1:22.312	1:23.792	1:22.561	1:26.968
Sauber	Toro Rosso	Williams	Caterham
K. Kobayashi	J-E. Vergne	P. Maldonado	H. Kovalainen
au box (145)	au box (92)	au box (134)	au box (70)
tour de sortie	tour de sortie	tour de sortie	tour de sortie
2	au box (2)	au box (2)	2
1:26.955 (3)	tour de sortie	tour de sortie	1:29.937 (3)
1:27.653 (4)	au box (3)	2	1:29.456 (4)
1:27.707 (5)	tour de sortie	3	1:29.308 (5)
au box (6)	au box (4)	1:33.028 (4)	1:29.370 (6)
tour de sortie	tour de sortie	1:31.200 (5)	1:28.853 (7)
6	au box (5)	1:31.837 (6)	au box (8)
7	tour de sortie	1:30.436 (7)	tour de sortie
1:28.093 (8)	6	1:30.822 (8)	8
1:29.000 (9)	1:26.975 (7)	1:30.864 (9)	9
1:27.080 (10)	1:26.551 (8)	1:30.718 (10)	1:27.047 (10)
au box (11)	1:27.876 (9)	1:30.713 (11)	1:27.639 (11)
tour de sortie	1:30.640 (10)	1:30.800 (12)	1:27.733 (12)
12	au box (11)	1:30.685 (13)	1:29.189 (13)
1:49.392 (13)	tour de sortie	1:33.678 (14)	1:30.562 (14)
14	12	1:30.407 (15)	1:29.086 (15)
15	1:23.998 (13)	1:30.602 (16)	au box (16)
1:46.130 (16)	1:24.452 (14)	1:30.695 (17)	tour de sortie
au box (17)	1:25.207 (15)	au box (18)	au box (17)
tour de sortie	1:25.846 (16)	tour de sortie	tour de sortie
18	1:26.974 (17)	18	18
1:51.814 (19)	au box (18)	19	1:30.579 (19)
au box (20)	tour de sortie	1:27.511 (20)	1:31.359 (20)
tour de sortie	19	1:27.849 (21)	1:31.461 (21)
21	1:24.255 (20)	1:28.361 (22)	1:30.998 (22)
1:52.662 (22)	1:25.040 (21)	1:29.158 (23)	1:31.071 (23)
au box (23)	1:25.335 (22)	1:28.782 (24)	1:31.261 (24)
tour de sortie	1:25.826 (23)	1:29.145 (25)	1:31.241 (25)
24	1:26.369 (24)	1:29.324 (26)	1:30.991 (26)
1:23.921 (25)	au box (25)	1:29.251 (27)	1:31.408 (27)
1:28.655 (26)	tour de sortie	1:29.351 (28)	1:33.068 (28)
1:25.129 (27)	26	1:29.684 (29)	1:31.815 (29)
au box (28)	1:26.902 (27)	1:30.039 (30)	1:31.704 (30)
tour de sortie	au box (28)	1:29.996 (31)	1:31.963 (31)
29	tour de sortie	1:30.288 (32)	1:32.563 (32)
1:23.914 (30)	29	1:30.237 (33)	au box (33)
1:37.758 (31)	1:24.283 (30)	au box (34)	tour de sortie
1:25.009 (32)	1:25.324 (31)	tour de sortie	34
au box (33)	1:25.619 (32)	35	1:29.987 (36)
tour de sortie	1:26.810 (33)	1:27.447 (36)	1:30.223 (37)
33	au box (34)	1:27.006 (37)	1:30.266 (38)
34	tour de sortie	1:26.969 (38)	1:30.466 (39)
1:24.361 (35)	35	1:26.959 (39)	1:30.476 (40)
1:25.773 (36)	1:23.792 (36)	1:27.261 (40)	1:30.821 (41)
au box (37)	1:24.801 (37)	1:27.123 (41)	1:30.863 (42)
tour de sortie	1:26.862 (38)	1:27.443 (42)	1:31.548 (43)
38	au box (39)	1:27.467 (43)	1:31.377 (44)
1:22.749 (39)	tour de sortie	1:27.950 (44)	1:31.524 (45)
au box (40)	40	1:27.662 (45)	au box (46)
tour de sortie	1:26.645 (41)	1:27.759 (46)	tour de sortie
41	1:26.706 (42)	1:27.774 (47)	46
1:22.520 (42)	1:27.763 (43)	1:27.996 (48)	14:01.623 (47)
1:27.363 (43)	1:28.100 (44)	1:28.279 (49)	1:28.620 (48)
1:24.071 (44)	au box (45)	1:28.388 (50)	1:27.650 (49)
1:31.603 (45)	tour de sortie	51	1:27.407 (50)
1:24.398 (46)	46	52	1:27.743 (51)
au box (47)	1:27.871 (47)	1:24.774 (53)	1:28.351 (52)
tour de sortie	1:27.719 (48)	1:24.667 (54)	au box (53)
48	1:29.034 (49)	1:25.255 (55)	tour de sortie
1:22.312 (49)	1:29.276 (50)	1:25.478 (56)	54
1:27.189 (50)	au box (51)	1:26.429 (57)	1:28.448 (55)
1:23.501 (51)	tour de sortie	1:26.241 (58)	1:28.270 (56)
1:23.986 (52)	51	1:26.474 (59)	1:27.637 (57)
1:24.641 (53)	52	1:26.616 (60)	1:27.620 (58)
au box (54)	1:25.825 (53)	1:26.615 (61)	1:29.026 (59)
tour de sortie	1:25.596 (54)	1:26.519 (62)	au box (60)
55	1:25.507 (55)	1:26.881 (63)	tour de sortie
1:22.318 (56)	1:26.167 (56)	1:27.188 (64)	60
au box (57)	1:32.613 (57)	1:27.413 (65)	61
tour de sortie	1:28.263 (58)	1:28.027 (66)	1:26.968 (62)
58	au box (59)	1:28.147 (67)	1:27.668 (63)
au box (59)	tour de sortie	1:29.000 (68)	1:27.373 (64)
tour de sortie	59	1:29.049 (69)	1:27.446 (65)
60	60	1:29.930 (70)	1:27.590 (66)
61	1:30.630 (61)	au box (71)	au box (67)
62	1:30.574 (62)	tour de sortie	tour de sortie
au box (63)	1:30.480 (63)	72	68
tour de sortie	1:30.280 (64)	1:24.244 (73)	1:29.014 (69)
63	1:30.432 (65)	1:40.248 (74)	au box (70)
64	1:30.390 (66)	1:24.183 (75)	au box (70)
1:30.205 (65)	1:30.478 (67)	au box (76)
1:30.026 (66)	1:30.663 (68)	tour de sortie
1:30.232 (67)	1:31.402 (69)	77
1:30.522 (68)	1:31.036 (70)	1:22.561 (78)
1:31.094 (69)	1:32.112 (71)	1:39.459 (79)
1:30.366 (70)	1:31.683 (72)	1:23.021 (80)
1:31.177 (71)	1:32.551 (73)	1:35.880 (81)
1:31.466 (72)	1:32.233 (74)	1:23.526 (82)
1:31.724 (73)	1:32.496 (75)	au box (83)
1:34.495 (74)	1:32.701 (76)	tour de sortie
1:32.921 (75)	1:32.650 (77)	84
76	1:32.567 (78)	1:24.753 (85)
77	1:32.803 (79)	au box (86)
1:28.680 (78)	1:32.952 (80)	tour de sortie
1:28.630 (79)	au box (81)	86
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1:29.010 (81)	82	tour de sortie
1:29.206 (82)	83	88
1:29.341 (83)	84	1:29.114 (89)
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1:29.500 (85)	tour de sortie	1:28.991 (91)
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au box (92)	au box (90)	1:29.387 (98)
tour de sortie	tour de sortie	1:29.222 (99)
93	tour de sortie	1:29.752 (100)
1:30.015 (94)	91	au box (101)
1:29.535 (95)	au box (92)	tour de sortie
1:29.673 (96)	au box (92)	101
1:29.692 (97)		tour de sortie
1:29.852 (98)		102
1:29.706 (99)		103
1:29.855 (100)		1:30.358 (104)
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1:31.139 (107)		au box (111)
au box (108)		tour de sortie
tour de sortie		112
109		113
1:27.444 (110)		1:32.811 (114)
1:27.276 (111)		1:29.920 (115)
1:27.683 (112)		1:29.412 (116)
1:27.711 (113)		1:29.697 (117)
1:28.712 (114)		1:29.801 (118)
1:28.057 (115)		1:29.969 (119)
1:27.981 (116)		1:30.268 (120)
1:28.056 (117)		1:30.311 (121)
1:28.242 (118)		1:30.455 (122)
1:28.179 (119)		1:30.149 (123)
1:28.690 (120)		1:31.739 (124)
au box (121)		1:30.169 (125)
tour de sortie		au box (126)
122		tour de sortie
1:28.712 (123)		127
1:29.024 (124)		1:30.872 (128)
1:29.145 (125)		1:30.305 (129)
1:29.794 (126)		1:30.457 (130)
127		au box (131)
128		tour de sortie
tour de sortie		132
129		1:34.001 (133)
130		au box (134)
1:25.794 (131)		au box (134)
1:25.890 (132)
1:26.558 (133)
1:26.939 (134)
1:27.508 (135)
1:27.475 (136)
1:28.094 (137)
1:30.310 (138)
tour de sortie
139
140
1:29.569 (141)
1:27.138 (142)
1:28.250 (143)
au box (144)
au box (145)