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Échappements crachant des flammes lors du changement de rapport de vitesse |
La perte du soufflage bas a amené l'équipe Red Bull à trouver une autre astuce pour exploiter les gaz soufflés par les échappements. Les sorties se trouvent à l'arrière de capot moteur, très proches du bras de suspension supérieure. Ce bras de suspension, dévie les gaz vers l'essieu qui chauffe, et fait chauffer les pneus plus rapidement.
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